From 2345a208663efff76837d1228bf14b8847f3177f Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Dawid Rycerz Date: Fri, 30 Jan 2026 20:06:56 +0100 Subject: feat(content): import old Mastodon posts with local media Import 125 posts from the old Mastodon instance as static markdown content with locally hosted media. Includes topical tags, i18n updates (Pleroma -> Fediverse), and lychee link checker configuration. Co-Authored-By: Claude Opus 4.5 --- src/content/post/mastodon-112636517953804787.md | 84 +++++++++++++++++++++++++ 1 file changed, 84 insertions(+) create mode 100644 src/content/post/mastodon-112636517953804787.md (limited to 'src/content/post/mastodon-112636517953804787.md') diff --git a/src/content/post/mastodon-112636517953804787.md b/src/content/post/mastodon-112636517953804787.md new file mode 100644 index 0000000..1d0f039 --- /dev/null +++ b/src/content/post/mastodon-112636517953804787.md @@ -0,0 +1,84 @@ +--- +title: "W końcu osiągnąłem kolejny kamień milowy w automatyzacji ..." +publishDate: "2024-06-18T07:47:48.191Z" +description: "W końcu osiągnąłem kolejny kamień milowy w automatyzacji zarządzania energia w kamperze. Ostatnio przestałem dostawać napięcie na akumulatorze od alternatora - ..." +tags: + - diy + - elektronika + - microblog + - pl + - smartvan + - vanlife +language: "pl" +sourceUrl: "https://mastodon.com.pl/@knightdave/112636517953804787" +author: "Dawid" +draft: false +--- + +W końcu osiągnąłem kolejny kamień milowy w automatyzacji zarządzania energia w kamperze. + +Ostatnio przestałem dostawać napięcie na akumulatorze od alternatora - niby alternator sprawny i podciągając przewód prosto od wyjścia alternatora do akumulatora wszystko działa - pewnie coś z wiązka. + +Termin u mechanika dopiero za 2 tygodnie - wiec co tu robić? + +Od dawna chodził mi po głownie pomysł, aby jeden separator napięcia (ładowarka lądująca z alternatora cześć mieszkalna) podłączyć odwrotnie i w razie zostawienia na dłużej samochodu lądować z solarów akumulator przedni. + +Chciałbym widzieć na panelu dodatkowe przełączniki od ładowarek i potem przekręcając kluczyk stacyjki automatycznie włączyć ładowanie. + +W przyszłości mógłbym to rozwinąć - i np. jeśli mam powyżej 80% stanu energii w części kamperowej, i załączyło się ładowanie z silnika, to zacznij grzać wodę w boilerze. + +Niestety było kilka problemów żeby dojść do takiej automatyzacji: +- CerboGX ("mózg kampera") nie znal stanu silnika - czy pracuje czy jest wyłączony +- CerboGX ma tylko 2 wbudowane przekaźniki do kontrolowania innych urządzeń i już są podłączone do przetwornicy i boilera +- Mam płytkę z dodatkowymi 4rema przekaźnikami, ale jest niekompatybilna z pluginem do cerbo. + + +
+Screenshot z aplikacji nodered z automatyzacja uruchamiania przekaźnika w zależności od stanu silnika. +Panel kontrolny Victron cerbogx z sześcioma przełącznikami. Od lewej przetwornica, bojler, orion samochód, orion kamper. +
+ +--- + +Najpierw wynalazłem w internecie schemat na którym z pomocą optoizolatora można podać sygnał w zależności od napięcia 12v w innym przewodzie. + +Znalazłem odpowiedni bezpiecznik w samochodzie, który dostawał napięcie 12v po przekręceniu kluczyka stacyjki i puściłem od niego przewód od spodu samochodu aż po sam tył. Wykorzystałem otwory które już istniały idące do separatorów. + +Podpiąłem izolator, podpiąłem cerbo - działa, skonfigurowałem input jako generator :D + +Mam sygnał - na panelu pojawił się status silnika, co tez znaczy, ze mam do niego dostęp z poziomu NodeRed. + +To było proste, teraz zacznie się prawdziwa zabawa z dodaniem przekaźników... + + +
+Pseudo schemat obrazujący jak wykrywać uruchomienie silnika w cerboGX przez napięcie 12v z optoizolatorem. +Panel statusu z cerboGX pokazujacy uruchomiony silnik. +
+ +--- + +Wynalazłem repozytorium, które dodaje wsparcie dodatkowych przekaźników do cerbo. [github.com/Lucifer06/RemoteGPIO](https://github.com/Lucifer06/RemoteGPIO) + +W skrócie - będziemy sterować zewnętrznym urządzeniem poprzez konwerter rs485-usb za pomocą protokołu modbus w zależności od stanu przełącznika w cerboGX (tego z panelu) słuchając stanu na systemowym dbus. + +Wszystko jest w bibliotece, tylko... Nie do mojej chińskiej płytki. Do mojej płytki nawet niema dobrej dokumentacji - wszystko co tam było nie działało. + +Zaczynam od reverse engineeringu - wysyłam rożne wartości na rożne "discrete input" i "input register". Po kilku dniach mam działający zestaw komend który włącza i wyłącza każdy z czterech przekaźników. + +Teraz ten plugin do cerbo. Caly byl napisany w bashu i bardzo nie kompatybilny z tym co moja płytka oferowała (trust me). Proste dodanie innej komendy nie wchodziło w grę i musiałem to przepisać pod siebie. + +Znalazlem bibliotekę do Pythona od Victrona, która załatwia sporo rzeczy za mnie. Wystarczywszy otworzyć obiekt, który słucha na danych ścieżkach z dbus i wywołuje handler przy zmianie statusu. Potem juz tylko kilka godzin ślęczenia na pymodbus i ustabilizowanie zapytań i wuala. + +Wszystko wgrane do Cerbo, serwis podmieniony - przełączam na telefonie stan przekaźnika i słyszę charakterystyczny klik! + +Na koniec zostało podłączenie przewodów sygnałowych z dwóch przekaźników do separatorów "Orion", uruchomienie automatyzacji w NodeRed i wszystko działa! + +Przekręcam stacyjkę i po minucie (dodałem lekki delay jakbym tylko chciał szyby opuścić) załącza się ładowanie. + +Co ja teraz zrobię z tym zaoszczędzonym czasem. + + +
+Pytka z przekaźnikami. +
-- cgit v1.2.3